第12章 买车是脸面问题

在庐城的分店，本公司与国内外二十多家著名汽车厂商均有业务往来。您在本公司可以充分的获悉各种汽车相关的信息。如果，有任何疑惑，我业能随时为你们解答。”

何笑说道：“不用这么麻烦了，你只要告诉我一款，不贵，也不丑，最好还在有点时尚气息。如果多款汽车条件都符合的情况下，优先向我推荐国产。恩，维修、保养价格不是天价。至于其他，我倒是很随意了。”

何笑并不介意暴露自己不懂车，事实上，他本人确实对汽车没有感觉。因为，他并不是爱车一族。

“那好，请跟我来看看！本车行中，最热门的奇瑞风云2，显然就是您所描述的那种”售车小姐热情的介绍。

何笑虽然不懂车，但是，他记得曾经看过某本杂志，上面一篇关于汽车销售员的文章，让他颇有印象，就记住了——

那篇文章大致是说。

汽车销售员，有经验的，一般都不会直接向顾客提出“买”字，他们会聪明的带着顾客去看，用口才打动对方。

倘若一个“买”字说出，而客人并没有带足够钱，仅仅是来看看，那么，会让客人觉得因为没带够钱而丢脸，于是，就可能就得罪了一名潜在客户

何笑心中不免用那篇文章的标准观察这些售车小姐。

很快，售车小姐便展现了良好的口才。

她开始讲述奇瑞品牌的奋斗历程，从世纪初，国产汽车品牌几乎屈居快要彻底从市场中绝种的困境。不甘仅仅做外国品牌的附庸，不甘仅仅做之外合资企业。国产汽车中某些新生的力量开始在那样面临绝境的背景下悄无声息的诞生、壮大

中国这样一个从任何角度看都不可忽视的世界大国，怎么能没有自己的汽车品牌？这是大势所趋，这是不可逆转的历史潮流！任何意志不能抹杀，不能抑制的一个民族集体的骄傲。一个民族，总是不断有人为民族的自身拥有的骄傲而挺身而出，中国力量在觉醒，新一代的民族品牌领军人物应运而生。

最初，奇瑞这样的龙头国产汽车品牌，说好听点是借鉴模仿国际成功品牌的经验，说不好听，就是做山寨品牌。引进国外的生产线，山寨国际大公司的设计！

事实上，国际大多数汽车公司最初都是山寨。美国汽车工业崛起是抄袭欧洲的技术、设计。日本这个世界第一汽车生产大国同样的海量的引进、借鉴，最后抄袭高最高境界，就能在抄袭的基础上推陈出新，自主研了。

奇瑞从借鉴到积累了一定技术开始自主设计、研，经历的的时间，显然比外国同行们最初经历的时间要短得多了。

2001年，奇瑞第一次推出自主品牌奇瑞风云，当年销售28万辆汽车，实现20亿元销售额。2002年，销售5万多辆，业绩增长一倍！03年，销售九万多辆，再一次把业绩提升到80亿！

之后几年，奇瑞每年至少推出一款最新车型，研究自主产权的动机等等核心技术。国内市场占有率继续以惊人的高增长，国际市场也如同势如破竹的杀出重围，取得佳绩。而此时，奇瑞公司每年可以再国内销售40万辆以上的汽车，在国际市场上每年销售也达到20万辆以上

奇瑞对国

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