第七百七十一章 CTCC
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长城汽车在这次的车展上,真的可以说是出了BYD之外,最让人眼前一亮的天朝汽车制造企业,原因也很简单,就是他们带来了两款震撼性的SUV车。
在上辈子的时候,长城也就是在去年推出了他们的哈弗SUV车,并且还并没有将他明明为U系列,而且当时的长城在国内的名气还不响亮,尤其是在家庭乘用车领域。
当时人们一提起长城汽车,恐怕最先想到的就是那些在道路上偶尔会看见的长城皮卡,至于在家庭乘用车领域,好像也就是有那么两款CUV也就是最早期的长城赛影和长城赛弗。
不过说实话那两款产品,真的是继承了我国汽车老一代产品的精髓,那就是傻大憨粗,瑕疵甚多,柴油机,开起来车身乱响,还冒黑烟……
所以在今年之前长城汽车给人们留下的印象,并不是很深,但是今年的京城车展,长城汽车,真的可以说是惊艳亮相。
第一款推出的长城哈弗U1,属于硬派越野车,这是他们在求助金小强之前,自己设计的一款车,其实也是山寨了日系的一款产品,只不过因为那款日系车在国内和国际上都声名不显,所以知道的人并不多。
但是这款哈弗H1无疑给人留下的非常深刻的印象,外形很漂亮,而且因为华阳动力的帮助,这款车的做工比起上辈子来说,可以说精致了不少。
而且最关键的是他们从华阳动力这里得到了非常大的帮助,尤其是在这款车的动力总成方面,不但有华阳动力提供的汽油机还得到了4AT的变速器。
要知道在发动机和变速器的研发方面,在上辈子的时候,长城可以说是在所有民营自主品牌里面被诟病最多的一家企业,他们真的是不舍得在这方面投钱。
原本的长城哈弗H系列,在已经生产了好几代的情况下,令人感受印象最深刻的居然还是他的柴油机,而在汽油机上面,他们还在使用东安生产的日系三菱的老机头,至于变速器那就更是不必提了,始终在使用一款五档手动变速器,直到后来才从爱信哪里引进了几款4AT的变速器但是也不是全盘的技术引进,一直是靠进口而已。
所以当时有很多倾向于长城品牌的消费者,最后不得不因为变速器和发动机的缘故,而放弃了长城的产品,最后转投其他品牌的旗下。
但是这辈子,因为金小强参股了长城,所以长城在他们的短板领域可以说是有了长足的进步。
发动机上,他们有了从华阳动力引进的2.0L和2.4L的自然吸气汽油机版本,而变速器方面也从华阳精工这里搞来的六挡手动和4AT这样一来他们的产品技术含量就提升了很多,而制造成本又下降了不少。
这年头可是有不少的消费者钟情于SUV车型,可是有纠结手头银子不够的而长城推出的这两款SUV车型,可以说是恰好的弥补了这一块低端SUV市场的空白。
哈弗H1是属于硬派SUV车型,而哈弗H6则是来至于金小强直接拿过来的后世长城大获成功的那款哈弗H6,属于都市SUV
两款车的外形都很出色,动力方面的配置倒是普普通通,但是最关键的是,他们是属于SUV要知道在国内在10万到13
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