第三百零八章 列车见闻

，送入口中的那一刻，她非常肯定这是一颗在树上成熟的番石榴。

番石榴这种水果非常特殊，基本可以分为三个期，膨果期、青果期、黄果期。

其中膨果就是果子生长的过程中，这个时期果子又硬又涩。

到了青果期，果子停止膨大，果肉变得膨松，开始缓慢退去涩味，又软硬适中，就可以摘下来出售了，市面上绝大多数番石榴，都是这个阶段的果子。

而黄果期，就是果子涩味完全消失，果心开始生成大量风味物质和糖分，果肉变得更加软滑香甜，这个阶段的番石榴比之前好吃一个层次。

无论是红心番石榴，还是白心番石榴，都是做黄果期最好吃，但由于黄果期的番石榴不耐运输，原产地之外的人，很难吃到自然成熟的番石榴。

吴清丽吃下一块之后，有些意犹未尽：“这番石榴真的好像树上成熟的，和我小时候吃的非常像。”

“看来在保鲜技术上，智人公司又研发出了特殊的技术了。”关宏志猜测道。

其实他猜得没错。

智人公司在水果和蔬菜保鲜技术上，确实应用了一些新技术。

比如：植物维生保鲜舱、纳米喷雾涂层技术。

刚才水果手推车上，就有植物维生保鲜舱技术的应用。

这个技术就是将树上摘下来的水果，连接在一个生物维生设备中，这个设备的核心，就是一种基因重组的万能嫁接植物组织。

只要水果的果蒂、枝条保留下来，就可以直接插入维生设备中，继续让水果维持着生命力。

通过这种方式，哪怕是荔枝、龙眼这种娇贵的水果，也可以将保质期延长到15天左右。

而另一方面，这种技术的应用，也让水果种植园可以延长采摘周期，同时还保证了水果风味。

比起之前的黑布林大李子和猕猴桃，这东西不是不好吃，而是为了保证运输，不得不在果子没有完全成熟之前采摘，客户又不太了解，导致其味道一言难尽。

很多水果都面临这种问题，必须在耐运输和风味上做出取舍。

现在智人公司的海田农业，就在努力改善耐运输与水果风味的矛盾。

比如使用特殊的专业盒子，这些盒子是要专门设计的，而且必须可以重复利用。

又比如，使用一种特殊的纳米喷雾，对那些表面比较光滑的蔬菜水果进行喷涂，可以形成一层纳米涂层，在涂层的保护下，可以有效延长7～15天的保质期。

而这种纳米涂层，可以直接通过水洗，分解成为无害的普通自然成分。

通过这些技术的革新，智人公司内部的蔬菜水果，在运输和仓储环节上的损耗，分别下降了92%、97%。

而目前已经连接在一起的内部铁路网，又进一步缩短了各个原产地和消费者之间的距离。

这种提升，是一整个体系的提升。

对于生产效率、生产成本、销售成本都有各种好处。

表现在市场上，就是消费者可以买到更加便宜、更加丰富、更加美味的蔬菜水果。

列车迅速通过了吕宋岛南部，再跨越民都洛岛和巴拉望岛，最后抵达婆罗洲的山打根城。

莉莉丝带着一众记者在这边下车。

从地下车站上到地面的车站。

看到天空中的太阳，罗伯特、吴清丽、三井等人迅速确定了这里的位置，就是婆罗洲的山打根城。

而莉莉丝将带他们前往这个城市的北侧，参观另一个即将公布的民用技术应用。！