第两百九十二章 关税
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右。
五百吨, 搁在后世, 只能算是小船中的小船。
但抛开时代谈吨位,就是耍流氓。
此时,船舶吨位能够达到五百,放在港口,绝对是鹤立鸡群般的存在。
另一边。
一听官家要派数艘千料大船,寇准不禁感到有些头疼。
千料的大船,朝廷根本就没有啊。
也不怪寇准头疼,毕竟,朝廷并不怎么重视大海,太宗皇帝虽然派了使臣出使南海。
但也就那么一次。
因为这么做,亏本。
雍熙年间的出海,更多是朝贡性质的贸易,是典型的厚赐薄贡。
宋太宗也就搞了那么一次,然后便再也不搞了。
到了真宗朝,宋真宗对于海洋,更加没了兴趣。
上面都不重视,还能指望下面人把海洋当回事?
忽视海洋,自然也不会重视造船。
太宗朝,大宋官方还有几艘大船,只是,那都是几十年前的事了,现在的大宋,连一艘千料海船都没有。
登州那边倒是有海军,但登州的海军,也只在近海活动,最大的战船也不过六百料。
眼见寇准面露愁色,转念一想,李杰就大概猜到了原因。
“寇卿,可是苦恼朝中无船?”
“陛下慧眼。”
李杰笑了笑:“朝廷的确没有,但不代表民间没有,寇卿完全可以向广州、两浙海上租调海船。”
“当然。”
“租调海船,除了必要的租金之外,朝廷还可允诺,凡是愿意接受租调海船的海商,皆可参与此次南洋之行。”
没错。
李杰有意提前来一次大宋版的‘郑和下西洋’,并且此次南洋之行,也不全是官方行为。
官民混制,齐下南洋。
官方带着大宋的善意和许诺,海商带着大宋的瓷器、丝绸、茶叶等物品。
租调民船?
这确实是寇准未曾设想过的路。
在传统士大夫眼中,扰民,绝对是禁忌之一。
如果推行的政策扰民了,不仅会损失民意,同时也会成为政敌攻讦己方的黑料。
沉吟片刻后,寇准觉得征调似乎还不错。
毕竟,造船是需要时间的,尤其是造千料以上的巨船,动辄以年为单位。
直接征调民船,确实是短期内的最佳办法。
“陛下圣明。”
李杰见状微微点头,继续道。
“其次,关于征税一事,也得改一改。”
“蕃商入宋的商货中,大多都是香药、犀角、象牙等贵重物品,对于这类物资,依旧延续过去的十抽一税率。”
“不过,如果是粮食、稻种之类的关乎民生的商货,可酌情减免部分,二十抽一,即可。”
“另外,本朝的瓷器、绸缎、茶叶等物品,销往蕃国,同样需要征税。”
“税率同样是十抽一。”
“当然,初期可以适当放宽一点,虽然税率依然是十抽一,但待到来年,朝廷可以退还部分。”
听到先收再退,寇准着实有些不太理解。
这么做,不是多了一道手续吗?
多了一道手续,也就意味着需要专门派人处理退税的事。
不过,很快,寇准就明白了这项政策的深意。
虽然多了一道手续,但税率的基准十税一,已经定下了。
退税,只是激励手段之一。
待到海贸日趋扩大,到时候这项政策就能收回了。
(PS:有文献考据,宋代的海贸,的确是双边收税的,而这,也是寇准没有反对出口税的原因。
不过,北宋时期朝廷对海贸不太重视,管理很是混乱)!
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