第四十节 水库三日谈(四)

在摆动同时也是在侧蚀。蒲州城南北一些原都是这样被部分侧蚀掉的。黄河水来时原面被侧蚀了。黄河水去后原来原上的土地竟然都成了原下的土地了。

在这个黄土大地上生活的人们过着多么艰辛的生活！史从文深深的同情这些苦难的人离黄河远了缺水离黄河近了说不定哪一天就被黄河一口吞掉。只有在冬季的时候黄河才是安全的。

车是马拉的大车车辕下是白花花的冰面史从文十分喜欢这种乐趣这是黄河独特的风格。这不是横越黄河而是在黄河中间大溜的冰上向下游行走的。为了防备马在冰上滑倒马蹄上都钉上带剌的铁掌行走很快仿佛像飞的一样。这样连续行走至少也有百儿八十里的路程。

大车的车轮上都钉有铁钉行

在冰上磕碰声音清脆悦耳。史从文所行走的河道北。听到在冰上行走的清脆声音固然是难得的冰上的流沙竟然像流水一样由冰上向东岸流去有一种仿佛波涛的声音也是从来没有想像得到的奇迹。

这里黄河西侧为乌兰布和沙漠当时西北风大起沙漠被风吹动由冰上成片成股地流向东岸的鄂尔多斯高原。鄂尔多斯高原也是有沙漠的乌兰布和沙漠东流鄂尔多斯高原积沙当然更多。好在冰封黄河每年只有几个月不然这里的黄河东西两侧都成了乌兰布和沙漠了。不过史从文感觉到与以往不同的是今年的沙子少了一些看来三北防护林已经有了一些效果。史从文掏出纸笔将这个现象记录下来。

经过一日冰上疾驰史从文到了函谷关函谷关曾经是有名的关隘。函谷关有旧新两关：旧关在今河南灵宝县东北新关在今河南新安县城东是汉武帝时迁徙的。我这次考察的是旧函谷关。旧关已无关城其地今为化胡村就是取老子过函谷化胡的典故。

化胡村濒弘农河西岸村西一面漫坡坡上是光秃秃的一片。坡上高差并非过大因而漫坡也非甚陡显得平夷无阻。这样的形势如何能称为雄关？这样的差异乃是后来人为作用的演变当年并非如此。

“函谷关城路在谷中深险如函故以为名。其中劣通东西十五里绝岸壁立崖上柏林荫谷中殆不见天日” 。据此可以想见函谷关不仅道路两旁有森林整个弘农河畔的漫坡上都应是森林。所谓“崖上柏林荫谷中殆不见天日” 正是这样的意思。森林如此荫密只能由谷中道路行进。

这正是险要的去处。其实所谓函谷是东自崤山西至潼津这条大道的通称。这条大道“邃岸天高空谷幽深涧道之峡车不方轨号为天险”。可是现在化胡村所在的漫坡了无林木就是西到潼津的大道上也很少树木既非“空谷幽深”也难得都是“车不方轨”因而也就说不上“天险”。这不能说自然形势就没有变化主要应是人为作用有所促成的。

黄河峡谷之东和其西一样不仅有原而且还多是大原峨嵋原就是其中之一。峨嵋原位于汾水之南黄河之东涉及万荣、临、闻喜诸县的土地。稷王山就在峨嵋原上。稷王山西南还有一座孤山。峨嵋原相当平整可是四面沟壑的沟头都在向上伸延就是稷王山南北向上伸延的沟头甚至都能连系起来原面虽未残破可是残破的趋势是难于避免的。

和峨嵋原相关的几个县中临县是原来临晋和氏两县合起来的万荣县也是万泉县和荣河两县合起来的。其中万泉县的名称就曾经引人注意过。河东人有几句谚语说的是当地有几个县的名不副实。

“平6不平稷山无山万泉无泉”。所说的倒也符合实际情况。平6县位于中条山和黄河之间山高水低山河之间到处都是沟壑没有平坦的地方。稷山为县是以稷王山得名的后来稷王山划到别的县去了稷山县竟成了无山之县。

俗谚所说的“万泉无泉”也不是无所据而云然的。因为后来万泉县城附近不仅无泉。而且还十分缺水。万泉县老城不仅沟壑多而且都很深邃。这样多的沟壑要增辟新的居住区都会感到困难。沟壑既多又深地下水原早被切断怎么还能有井有泉？

史从文到万泉的时候正值万泉迁城之时竟无人留在原地。很快就完成迁城老城已经圮毁竟然看不出原来还是一座县城。上面所说的谚语久已流传于人口可知当地的沟壑不是近年才形成的。就峨嵋原说万泉老城只是其一隅之地。这一隅之地的变化也可预示峨嵋原以后的遭遇。

看照这个古今迥异的关塞史从文不仅叹息掏出笔来在笔记上记载

“化胡村绿化有进步不过仍然沙化严重村中老幼众多连生活饮水都不能保证。村周围水坝建设数量为23处16处没有蓄水也.:有排淤现象。即便是7处可:u|题坝体不坚固甚至可以用手将提坝上的土掰下来！”！